Tuesday, November 29, 2011

nissan versa

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Nissan versa
O Nissan Versa novo hatchback parece pequeno de dentro fora, mas grande.Versa 2012 Nissan equipado com mais de combustível de 33 milhas por Galon, tecnologia inteligente com a próxima geração de eficiência.


De acordo com informações que recebemos, este carro estará disponível no Outono de 2011, ea seguir, informações sobre shows, especificações, características e concorrentes Nissan Versa 2012. Este carro é um carro muito estranho no mercado porque as vendas são sempre melhores que o esperado, isto pode ser devido ao fato de que ele é o hatchback Nissan Versa, a preços acessíveis com um nicho de mercado que é relativamente fácil.
Para 2012, o Nissan Versa, a Nissan vai lançar quatro portas sedan que foi recentemente revelado em Guangzhou na China e de marca como o Sunny Nissan.Eles retêm muitas características do modelo atual e um pacote de opção, mas de primeira vista parece ser um veículo de quase inteiramente nova.

Transporte da família e todos os amigos, os designers da Nissan Versa sedan novo para cinco passageiros estavam tentando combinar a conveniência de um elevado nível de conforto e requinte. Ele também fornece uma disposição inesperada para o entretenimento e conectividade recursos como Bluetooth ®, tela sensível ao toque sistema de navegação de 5 polegadas Satellite Radio e iPod ® / USB.
Nissan Versa modelo 2012 é um sedan só, ea altura da cabine do sedã foi abolida. Versa 2012 Nissan vai olhar muito fina para além que originalmente estava indo para confundir o público. O design é muito alegre, se tudo se parece com uma versão conceito do futuro Toyota Corolla. Muitos especialistas têm feito diversas preparações é visto como um substituto no final do modelo Sentra e Versa surpresa é sentida como o nome será gravado para todos os novos subcompacto.

A máquina é padrão e uma lista de características padrão do interior, a Nissan está mantendo um segredo e subterrâneo. Hatchback tem atualmente um motor de 122 cavalos de potência 4 cilindros modelo seria apropriado roupa 2012 Nissan Versa com a mesma unidade, mas a Nissan pode considerar motor um pouco maior, ou pelo menos oferecer um nível de acabamento. Veja também: 2012 Nissan Sentra.
Porque foi concebido de forma muito diferente do que o sedan atual ou vagão, airbag configuração vai mudar, porque a cabine é agora uma forma inteiramente diferente. 2011 modelos Sedan tem seis airbags e Brake Assist é combinado com Vehicle Dynamic Control. Não há nenhuma razão para pensar que a Nissan vai eliminar esse recurso ou para mudar por causa dessa configuração torna-se padrão em veículos mais em todo o mundo, mesmo no segmento de economia do preço industrial.
nissan versa exterior
Exterior também tem uma antena fixa no telhado da frente cor, corpo e fáscia traseiro e maçanetas cromadas com sotaque disponíveis grade, B-pilares black-out, e cromo Versa Sedan fog.2012 está disponível em oito cores exteriores, incluindo azul metálico , Onyx, Super Black, prata Brilliant, Gray Magnetic, de tijolo vermelho, neve e titânio.

Por causa de seu aspecto desportivo, o Nissan Versa 2012 terá o comprador tentar descobrir o que há de fato a entrada classificação dos veículos subcompactos, mas desde que todas as mudanças, preço de etiqueta é ainda desconhecido. Versa sedan 2011 começa em 10.000 dólares, mas se o 2012 modelo Nissan Versa é muito maior, então isso significa que o Versa irá competir diretamente com o Chevrolet Aveo 2012, Rio Kia e Toyota Corolla pode. Todo mundo tem um consumo de combustível do motor pequeno é bom e alguns adicionais importantes, mas a questão é se os compradores queriam um esportivo, quase atingindo um veículo mais visível na extremidade inferior.

nissan juke

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 nissan juke 2011
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Nissan especificação juke
Motor: MR16DDT (DOHC) - inline transversal de 4 cilindros (1.6 litros)
Casa de força: Power 188 hp @ 5600 RPM
Torque (libra-ft): 177 lb-ft de torque @ 2000 RPM -5200
Diâmetro e curso (mm): 79,7 x 81,1
Taxa de compressão: 9.5:1
Velocidade máxima do motor 6.400 rpm
Sistema de indução: Turbocharged e intercooler
Sistema de combustível de entrega: Gasolina Injeção Direta Seqüencial (DIG)
Nissan acaba de declarar o lançamento no mercado japonês de seu crossover desportivo condensado moderna por volta de 2011 JUKE Nissan. Já nas concessionárias da marca, o estilo arrojado é sacrificado clientes JUKE com uma nova visão em um compacto, misturando rápida de um pequeno carro esporte com a qualidade, segurança e durabilidade de um SUV.

Nissan revisão juke

 Juke Nissan vai esculpir um espaço único no crescente segmento de crossover / wagon compacta com sua combinação de design exclusivo, manejo e condução divertida e usuário de tecnologia amigável ", disse Brian Carolin, Vice-Presidente Sênior de Vendas e Marketing da Nissan América do Norte . "Adicionar à praticidade do banco posicionamento, versatilidade e alta de um SUV compacto tradicional.

 Nissan juke 2011 é um SUV compacto a partir desta nova montadora japonesa.Assentos Juke 5 e no slot abaixo o Rogue da Nissan em tamanho. É disponível em três níveis de acabamento: base S, de nível médio, SV, e top de linha SL. Cada um é oferecido com tração dianteira ou all-wheel motor drive.This deve ter um monte de energia para o Juke rapidamente, considerando que essa coisa é pequena.Com uma etapa de 99,6 polegadas e 162,4 centímetros de comprimento, 69,5 cm de largura e 61,8 centímetros de altura, o Juke é realmente sobre o mesmo tamanho que o Versa wee cinco portas, o que é bom apenas com 122 hp. O ritmo do Versa medidas 102,4 centímetros, enquanto seu comprimento, largura e altura para obter 169,1 polegadas, 66,7 polegadas e 60,4 polegadas, único motor é de 180 respectivamente.A cv de 1,6 litros turboalimentado de 4 cilindros. Todos os Jukes oferecem uma transmissão continuamente variável (CVT), que atua como um automatic.The front-wheel drive SV e SL pode ser equipado com um manual de 6 velocidades.

Nenhum preço oficial ainda não foi revelado, mas promete que o Nissan Juke começa "um pouco menos de 20.000 dólares." Quer saber mais? Confira nossa galeria elevado-res abaixo e pressione oficiais e especificações técnicas após o salto.


Com a primeira aplicação da injeção da Nissan 1,6-litro turbo direta de quatro cilindros na América do Norte, estará disponível com vetoração torque all-wheel drive, por isso pode ser apenas o motorista do carro, também.
Tamanho, litros / cu. em 01/06/98

Poder @ rpm. @ NA 180
Torque (libra-ft) @ rpm. @ NA 170
Disponibilidade padrão
Distância entre eixos, 99,6 polegadas
Comprimento total 162,4 no
Largura total, 69,5 polegadas
Altura total de 61,8 polegadas

Caracteriza-se por "cavalos + 180 e 170 + lb-pés de torque," estará disponível tanto na forma de manual de seis marchas e CVT com uma configuração esportiva.Nissan juke 2011 está com preços entre ¥ 1.690.500 (EUA $ 18,460.96) e ¥ 1.790.250 (EUA $ 19,550.75), incluindo o consumo tax.Unfortunately, a configuração de três pedal estará disponível apenas com tração dianteira SV e SL guarnição, no entanto. Torque vetorial de sistema que? O padrão é uma frente dividida 50:50 e volta, mas pode empurrar o poder de lado a lado ao longo do eixo traseiro quando justificada por situações.

Monday, November 21, 2011

audi Q7

audi Q7
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 audi Q 7 no salao do automoval
 audi Q7 vista frontal
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 audi Q7 cor prata
 audi Q7 cor preta
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Audi Q7 revisão
Audi q7 com uma escolha de três motores V6 e um novo de 8 velocidades tiptronic.
Motores: uma nova gama. car insurance guide for you click here!
Mais potência, maior eficiência: Audi reviu o lineup do motor para o Q7. Os dois motores a gasolina, ambos V6, mas com poderes diferentes, eles são novos, e assim é a segunda geração V6 TDI. Um poderoso motor V8 diesel completa a gama. Todos os motores para o Audi Q7 combina duas tecnologias: a indução forçada e injeção direta. Um sistema de recuperação de alto desempenho recupera energia durante a frenagem também é uma característica padrão de todos os motores de seis e oito cilindros.
O novo 3.0 a gasolina TFSI estratégia de downsizing motor incorpora Audi cilindro de substituição, supercharged. Dentro do ângulo de 90 graus formado por seus blocos de cilindro para um motor supercharged que comprime o ar de admissão.Dois intercoolers ar prevenir o aumento da temperatura do ar, de modo que o motor aspira mais oxigênio para o processo de combustão. Resposta do acelerador e vigoroso impulso espontâneo para fazer o motor de 3,0 TFSI, com sua nota sonora, uma fonte de energia ideal para grandes SUV de alta performance da Audi.
Duas versões do V6 supercharged estão disponíveis. A versão básica desenvolve 200 kW (272 hp) e um binário máximo de 400 Nm (£ 295,02-ft) em uma faixa de velocidade de produção em larga escala em 4750 e 2250 rotações por minuto. O Audi Q7 acelera de paralisação em 7,9 segundos a 100 km / h (62,14 mph) e dá uma velocidade máxima de 222 km / h (137,94 mph) ou 225 kmh (139, 81 mph) com suspensão pneumática adaptativa.
A versão mais potente do 3.0 TFSI entrega 245 kW (333 cv) e torque de 440 Nm (£ 324,53-ft) entre 2.900 e 5.300 rpm. 100 kmh (62,14 mph) é atingida em 6,9 segundos com o progresso poderosa frente continuando até 243 kmh (150,99 mph) são atingidos com suspensão a ar adaptativa é a velocidade máxima de 245 kmh (152, 24 mph). Ambas as versões do 3.0 TFSI é extraordinariamente eficiente: o consumo de combustível no ciclo de teste EU é conteúdo para 10,7 litros por 100 km (21,98 mpg EUA). Comparado com o motor anterior, o FSI e 4.2 FSI 3,6, o consumo de combustível foi reduzido 1,4-2,0 l/100 km - 12 e 16 por cento, respectivamente.
A segunda geração do 3.0 TDI, um novo desenvolvimento, de fato, nada em comum com seu antecessor - junto com um monte de energia! Ele tem uma potência nominal de 176 kW (240 hp) e uma constante 550 Nm (£ 405,66-ft) de torque todo o caminho de 1.750 a 2.500 rpm. Este V6 diesel Audi Q7 acelera de paralisação a uma velocidade de estrada de cabeça típica de 100 km / h (62,1 mph) em 7,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 215 km / h (133,59 mph) ou com suspensões adaptáveis ​​ar, 218 kmh ( 135,46 mph). Seu consumo de combustível é impressionantemente baixo, com média de 7,4 litros por 100 km (31,79 mpg EUA), o equivalente a emissões de CO2 de 195 gramas por quilómetro (313,82 g / milha). Esta é uma melhoria de 1,7 l/100 km ou 19 por cento.
O mais recente motor 3,0 TDI pesa muito menos do que antes: 198 kg (£ 436,52), uma redução de 20 kg (£ 44,09). Uma cadeia-driven nova engrenagem de cronometragem e um complexo processo de parede do cilindro reduziram o atrito interno. O novo turbo é muito sensível, tornando-se sentir como o rápido acúmulo de torque. O sistema de injeção common rail passou por desenvolvimento: ele tem uma pressão máxima de trabalho de 2.000 bar e pode injetar combustível em um jato extremamente preciso.
O cárter e cabeças dos cilindros do 3.0 TDI tem um novo circuito de refrigeração separado de água conectados por válvulas. Durante a fase de aquecimento e, quando as cargas não são altos, o refrigerante não circula no bloco do motor. Isso economiza energia e aumenta o óleo mais rapidamente a sua temperatura normal de funcionamento. O sistema start-stop novos desliga o motor quando o Audi Q7 pára.
Audi também oferece aos seus clientes uma segunda versão do TDI V6, o 3.0 TDI diesel limpo. Já atende os limites de emissão estabelecidos na norma de gases de escape UE 6, que não terá efeito até 2014, e regulamentos dos Estados Unidos, muito difícil. Os sensores nas câmaras de combustão, a injeção de combustível common rail com uma pressão de descarga até 2.000 bar e um sistema de alto desempenho para a recirculação dos gases de escape para manter as emissões de escape não tratados a um conversor catalítico DeNOx minimum.A no sistema de exaustão reduz residual óxidos de nitrogênio por meio de um aditivo. O 3.0 TDI limpo motor diesel desenvolve 176 kW (240 hp) e um impressionante 550 Nm (£ 405,66-ft) de torque entre 2.000 e 2.250 rotações por minuto. Leve o Audi Q7 de zero a 100 km / h (62,14 mph) em 8,1 segundos e uma velocidade máxima de 215 km / h (133,59 mph) ou 218 kmh (135,46 mph) com suspensões de ar adaptável. Seu consumo médio é de 8,4 litros por 100 km (28,00 mpg EUA).
O Audi Q7 4.2 TDI também tem reduzido drasticamente o consumo de combustível - de 9,9 (23,76 mpg EUA) para 9,2 litros por 100 km (25,57 mpg EUA) - a instalação de um sistema de barras -2000 injeção de combustível e minimizando os atritos internos. Mas, ao mesmo tempo, o motor V8 diesel, com o seu nível de potência de 250 kW undiminished (340 hp) oferece mais torque do que antes.Agora fornece um poderoso 800 Nm (£ 590,05-ft) entre as velocidades do motor de 1.750 e 2.750 rpm. O motor TDI grande dá o Audi Q7 números de desempenho digno de um carro esportivo. Ele acelera de 0 a 100 km / h (62,14 mph) em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 242 km / h (150,37 mph).
Potência de transmissão: oito velocidades são padrão
Audi deu a todos os seis e oito cilindros Audi Q7 versões de uma nova transmissão automática. O tiptronic oito relatórios reduz o consumo de combustível em cerca de cinco por cento. Ele é baseado na transmissão de seis velocidades, mas um outro elemento de fricção da embreagem-shift acrescentou. Ser capaz de alternar entre as oito relações continuaram a saltar em baixas rotações, o motor sempre opera perto de seu ponto ótimo de operação. Todas as mudanças de velocidade são rápidas, flexíveis e extremamente fluido ocorrer sem demora.
7,25-1 na propagação de relações na tiptronic de oito velocidades é extraordinariamente grande. No rácios mais baixos Audi Q7 acelera fortemente, as maiores proporções que rola ao longo de forma eficiente em baixas velocidades.
Para reduzir o consumo de energia ainda mais, o torque de bloqueio embreagem do conversor elimina slip mesmo em baixas velocidades. A vibração do motor que podem ocorrer como resultado é suprimida pela nova reviravolta no conversor de torque, até recentemente, cada pista pode ser encontrada.
Os motoristas podem escolher entre o D e programas S - ou fazer a sua própria alavanca engrenagem no remos opcionais roda ou seletor. Em combinação com o novo 3.0 TDI tiptronic oito relatórios atingiu uma eficiência excepcional. Seu radiador de óleo é aquecido, após um arranque a frio com refrigerante quente do motor da bomba de óleo de refrigeração system.An torna a operação do sistema elétrico da Audi Q7 pode start-stop: ela mantém a pressão de óleo no circuito hidráulico quando o motor pára e fecha a embreagem de um novo começo.
O tiptronic de oito velocidades transfere a potência do motor para a unidade de disco quattro trem de quatro rodas permanente. Isto divide o poder em um alegre, com 40 por cento para o futuro e 60 por cento para as rodas traseiras, mas em algumas situações on-e off-road, o diferencial central pode direcionar a ação mecânica de até 65 por cento da potência para a frente ou até 85 por cento na traseira.
O chassi, ágil e seguro
O Audi Q7 é um daqueles personagens que estão em casa onde quer que estejam. Na estrada é excelente, com seu manuseio preciso e termina hardtop desportivo e onde a superfície mostra impressionantes características off-road. A suspensão utiliza braços duplos, subframe de alumínio conectados para separar.Os rolamentos de roda foram otimizados para reduzir o atrito. Direcção Servotronic varia o grau de assistência eléctrica de acordo com a velocidade do veículo.
A suspensão pneumática adaptativa opcional (de série no Q7 4.2 TDI V12 e Q7 TDI) com amortecedores controlados eletronicamente varia a distância ao solo para se ajustar à situação atual. Em uma via dupla que reduz o corpo para uma melhor estabilidade e menor consumo de combustível. Através do terreno áspero levantar o corpo, se um botão é pressionado. No terminal MMI normais, o motorista pode escolher entre cinco modos de operação: conforto, automático, off-road, e levante dinâmico. A suspensão pneumática adaptativa também está disponível on-line versão de um S. dinâmica
O Audi Q7 tem rodas de 18 polegadas com pneus 235/60 ou 255/55, dependendo do motor escolhido. Mas outras rodas até 21 cm de diâmetro pode ser selecionado como uma opção. Travagem é cuidada por grandes discos ventilados.Com os dois motores mais potentes mesmo a fibra de carbono mais leve baseados em disco de cerâmica são reforçados available.They são agarrados com firmeza quando necessário para as pinças de preto com o "cerâmica Audi" lettering. O programa de estabilização ESP inclui uma série que se centra na tração off-road em uma superfície livre. E quando o condutor encontra uma íngreme descida off-road, o Hill Descent Assist é uma grande ajuda.
Desenho e escultura corpo em movimento
O design do Audi Q7 é um poder e presença, é a expressão visual do SUV font-size. Superfícies fluindo criar uma escultura em movimento, com o telhado em estilo cupê, a tira janela baixa do painel esticadas e superfícies curvas têm características distintivas visual. Os contornos são desportivo, forte e elegante.
O Audi Q7 é 5,09 metros (16,70 pés) de comprimento, 1.98 metros (6.50 pés) de largura e 1,74 metros (5,71 metros) de altura. Seu ritmo de 3 pés (9,84 m) cria uma quantidade de luxo de espaço interior. O estilo frente é dominada pela grade do radiador com grandes singleframe cromados e luzes. Como uma opção para fornecer uma versão do Audi xenon plus com luzes diurnas LED e piscas de LED, e também uma versão com luz luzes adaptativas curvas integradas nos cantos, bem como os faróis baixos, completa e auto-estrada.
LEDs padrão nas luzes traseiras criar um padrão de iluminação distintas. A porta traseira, que envolve um telhado pólos traseira da S-shaped padrão, e até o capô e pára-lamas dianteiros são feitos de alumínio. Audi oferece add-on partes em uma cor contrastante como padrão, ou, se desejar, na mesma cor do corpo. O Audi Q7 sempre deixa a linha de montagem com um pacote brilhante. São o pacote opcional ou pacote de estilo exterior de alumínio look-preto, que consiste de um friso cromado na extremidade da guarnição nos pára-choques, porta nivelamento tiras e puxadores das portas, e dá o Audi Q7 maior sofisticação. O pacote opcional S linha exterior também adiciona ênfase visual para o potencial deste SUV desportivo.
O interior: a abundância do espaço
O Audi Q7 estabelece padrões de flexibilidade, não inferior a 27 configurações de assento são possíveis. Dependendo dos desejos do cliente, Audi pode fornecer seu SUV de grande porte como uma criança de cinco, a liberação de seis ou sete lugares. Esta última versão oferece confortáveis ​​bancos traseiros individuais e uma terceira fila de bancos na parte traseira para os passageiros até 1,60 metros (5,25 metros) de altura. O encosto do banco padrão de segundo-fila pode ser dobrado para proporcionar um piso de carga nível. Isso aumenta a capacidade de carga de 775 litros (27,37 metros cúbicos) para 2.035 litros (71,87 pés cúbicos) do volume.
Operação é simples e lógico controles e instrumentos estão claramente legível.Para o condutor e passageiro da frente tem uma escolha de três versões do banco: bancos show, bancos desportivos com assentos ajustáveis ​​electricamente e com ar condicionado de luxo que podem ser aquecidos e ventilados. O interior elegante, com muitos detalhes típicos contidos comunicar a sensação de bem-estar que o condutor ou o passageiro desfruta de Audi. Iluminação ambiente fornece os destaques sutis, e muitos dos controles são acabamento cromado agradável. O trabalho é típico da Audi - qualidade sem compromisso.
A escolha de cores e materiais enfatiza a natureza distinta de o interior do Q7.Uma série de notas de couro, headlinings e inserções estão disponíveis, eo indivíduo não são de couro e pacotes de design de vários estilos. O Pacote desportivo S line usa preto fresco durante todo o interior, acabamento com detalhes sutis e estofos. Entre os itens incluídos são os esportes suspensão e rodas de 20 polegadas.
Equipamentos e acessórios: o mais alto padrão de luxo
O Audi Q7 é equipado com uma gama de equipamentos características padrões opulenta, incluindo duas zonas ar condicionado automático, Assistente de farol alto, um completo sistema operacional MMI sistema de rádio de áudio e oito alto-falantes, um piso de carga dupla com compartimento de arrumação no tronco euma bandeja de sujeira. Bares também são montadas sobre o telhado.
Um item padrão, quando as informações do controlador opcional é escolhido é o computador de bordo com programa de eficiência. Esta monitora o fluxo de energia do veículo e exibe as necessidades mais importantes dos consumidores com dicas sobre como reduzir o consumo.
A lista de opções inclui recursos de luxo, como chave de conveniência, quatro zonas de controle climático automático, tejadilho panorâmico em vidro e uma caixa fria e escura. Os elementos de interesse para instalações desportivas e de lazer incluem uma porta da bagageira eléctrica, trilhos bagagem e manter um slide compartimento de armazenagem. A gama de acessórios são itens como uma cabeça de alfinete engate - o SUV de tamanho pode puxar um reboque com peso de até 3,5 toneladas (7.716 £).
Na área de infotainment Audi oferece também uma completa e modular. O top-of-the-line versão tem um disco rígido integrado para a navegação, os dados de música e telefone, um monitor colorido com gráficos 3D, leitor de DVD e comando de voz. Ele pode ser expandido em um centro de luxo de mídia com características tais como um telefone celular Bluetooth, sintonizador de TV, sintonizador digital, além de entretenimento do banco traseiro. Um destaque especial é o avançado sistema de som da Bang & Olufsen com seus canais 14, 1000 watts de potência e 14 alto-falantes. Na área de cockpit dos dois lentes acústicas reproduzir as altas freqüências, quando o sistema começa, estendendo-se para fora do painel.
A gama de acessórios opcionais é complementado por uma assistência ao condutor avançado. O sistema de controle de cruzeiro adaptativo ajusta a distância, velocidade e aceleração e desaceleração acompanhar, através alvo. Se um risco for detectado, a integral de frenagem Audi guarda fornece um aviso. Audi lane assist ajuda o motorista a permanecer na pista, Audi Side Assist usa radar para ajudar os motoristas a mudar de faixa com maior segurança. O estacionamento Audi avançado sistema de ajuda por meio de uma câmera retrovisor.
O Audi Q7 V12 TDI quattro, o mais poderoso SUV diesel no mundo
O Audi Q7 V12 TDI quattro é a mais poderosa do mundo diesel SUV. Seus doze cilindros TDI 6 litros desenvolve 368 kW (500 cv) e oferece 1.000 Nm (£ 737,56-ft) de torque entre 1.750 e 3.250 rpm para o tiptronic de seis velocidades. Com um tempo de apenas 5,5 segundos de zero a 100 km / h (62,14 mph) e uma velocidade máxima de 250 km / h (155.34 mph), o Audi Q7 V12 TDI quattro corresponde ao desempenho de um carro esportivo poderoso, mas está satisfeitocom um consumo de combustível de apenas 11,3 litros por 100 km (20,82 mpg EUA).
A especificação de equipamentos de luxo padrão da Audi Q7 V12 TDI inclui quatro rodas de 20 polegadas, freios de cerâmica Audi, xenon plus, suspensão a ar adaptativa, um sistema de som Bose, bancos esportivos e muitos outros recursos.Esta versão também tem um alcance superior do physique detalhes impressionantes que identificá-lo imediatamente. 

Sunday, November 20, 2011

toyota etios

toyota etios
 toyota etios
 toyota etios concept interior
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Wednesday, November 16, 2011

bmw 5series

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Bmw 5series revisão
Bmw 5series, a estréia mundial do novo BMW Série 5 marca o epítome do prazer de condução no mundo do design moderno e sedan de porte médio. Olhe para a campanha e sua liderança, a dinâmica de condução típico da BMW, através do conforto e segurança e características inovadoras, a sexta geração do executivo BMW expressar é exatamente o carro de luxo do mundo mais bem sucedidas refletem os padrões suportados pelo fabricante.
Design: Atlético e carismático.
A maior distância entre eixos do segmento, uma capa longa e slim, coupe-como teto e as projeções de curto, novo BMW Série 5 Berlina, destaca-se claramente da concorrência. No geral, o exterior do carro é feito em equilibrado apresenta proportions.Architectural, a vista lateral elegante e moderna de um carro, um símbolo da grade de rim BMW e frontal ligeiramente curvado para a frente posição, e os músculos finalmente de volta.
Harmonia, interior precisa e perfeita, com uma mistura de sentidos fresco e claro para o condutor e um estilo único.
Dinâmica de referência, conforto e excelência: experiência de condução.
Tecnologia de suspensão e transmissão avançados, combinado com elevados padrões de conforto dos passageiros ea agilidade para o motorista. Quando equipado com pacote Sport, BMW Série 5 Sedan Adaptive Drive Novo que contém o controle de dinâmica de condução, e inclui papel ativo de estabilização e controle eletrônico de amortecimento. O Steering Integral opcional Active, para melhor estabilidade em alta velocidade e agilidade a uma taxa substancialmente mais baixa, prolongar ou encurtar a distância entre eixos do veículo.
No lançamento, o novo BMW Série 5 Berlina, V - Linha 8-6 motores a gasolina estão disponíveis dentro A gama do BMW 550i melhor BMW de injecção de alta precisão direto com uma potência máxima de 400 cavalos de potência e dois turbo "reverse" V - 8 vem com motor. A nova linha - 6 BMW 535i para single, turbocompressor twin-scroll, de alta precisão, injeção direta, e pela primeira vez, e está equipado com gás menos tecnologia de vácuo Valvetronic. Ele fornece uma potência máxima de 300 hp e 300 lb-ft. Wu e quinto e cinqüenta 130 quinto, seis velocidades, oito-velocidade transmissão automática, BMW, ou uma nova "Sports Auto" estarão disponíveis oito opções de velocidade.
Mais tarde, BMW
cento e vinte e cinco de magnésio leve - 240 HP on-line de gás-less Tecnologia Vacuum Valvetronic de eficiência inigualável ea capacidade de resposta e construção de alumínio - vai estrear em 6.
Efishen BMW: BMW Série 5 é aumentar a liderança.
Efishen BMW tecnologia, direcção assistida, indicador de ponto de mudança, aletas de refrigeração ativa, incluindo características tais como Brake Energy Regeneration, incluindo on-demand funcionamento do motor ea unidade de acessório, a combinação apropriada de cada modelo estão presentes no ser.Materiais leves, o equilíbrio do veículo, a fim de aliviar o seu peso, é usado de forma inteligente. Por exemplo, como uma porta, componentes capô, pára-lamas dianteiros e suspensão são feitos de montagens de alumínio.
Sistemas inovadores de assistência driver.
Sistemas de assistência ao motorista oferecidos no novo BMW Série 5, Cruise Control Activo com tempo para encomendar um stop and go de novo, um novo assistente de estacionamento, inclui uma câmera de visão frontal e aviso de colisão no início da aplicação do freio. Outras características, de assistência ao motorista alerta local disponível cego, lane sistema de alerta da partida, heads-up display, e BMW Night Vision com detecção de peões.
BMW - desenvolvimento e produção conjuntas com a Série 7.
Estreia mundial do novo BMW Série 5 é o mais recente capítulo abre história de sucesso verdadeiramente impressionante. No curso de cinco gerações do modelo, as vendas totais da BMW Série 5 já atingiu 5,5 milhões de unidades. Agora o novo modelo, também presente no sedan de luxo BMW Série 7, com base na arquitetura de veículos recém-desenvolvido.
Fábricas da BMW operacional dingo Luffy com a utilização generalizada de componentes compartilhados com o BMW Série 7 e Saloon BMW Série 5,, co-produziu a produção altamente eficiente, assegurando os mais elevados padrões de qualidade.
Exterior: o perfeito equilíbrio de proporções dinâmicas.
Proporção de novo BMW Série 5, capô e longa distância entre eixos, projecções curtas, set conservatório traseira é definida por um estilo típico da BMW cupê-como roofline que flui e. Um pouco de cunha forma do corpo, cria um movimento desportivo a frente dos personagens. Nova interpretação da BMW dos nós na parte inferior da Hofmeister assinatura C-pilares, que enfatiza o aspecto dinâmico do perfil do carro ainda mais.
Silhueta, para todos os motores, dando uma indicação clara de uma frente de distribuição de peso quase perfeita para a retaguarda, e todo o saldo da soberba.Concepção da escultura, o emblema BMW nova, proporcionando um fluxo de linhas ao longo do lado voltado para a traseira, 2,97 m e 116,9 ", medindo a altura do novo BMW Série 5 é a parte mais longa do carro é., Se tudo de um único molde, para criar um corpo em forma.
Frente e carismático, as mãos graciosas, os músculos das costas.
Representação em frente ao novo BMW Série 5 tem um caráter esportivo do carro.Rim grade vertical BMW - como visto de um ângulo de cerca de lean antes - para simbolizar o movimento pressionando a frente do salão, e os arcos de roda queimado muito juntos, dando a frente do carro carismático poderoso A.
Enquanto ele é composto, respectivamente 10 indicadores LED de unidade para mover para fora, xenon adaptativos BMW (em potes de cento e vinte quinta opção) em conjunto com o anel inconfundível muito luzes diurnas LED incorporando o crown.Highlights do último fogo do LED luz marca a borda superior de cada unidade de farol.
Coupe-como teto e janelas, junto com superfícies esticado, abridores de portas, na fronteira que corre ao longo do pitoresco passeio para o lado do ombro levemente queimado, a aparência da seção janela do lado do passageiro dá uma luz, e apertado apesar de seu tamanho. Luz brilhante e sombra para criar um formulário que destaca o caráter esportivo do côncavo saloon, mais abaixo do corpo. Maior curvatura da roda traseira ao redor, e, eventualmente, leva à clara evidência de uma roda traseira típica deste tipo de unidade da BMW.
Linha de veículos dinâmica não pode ser visto como um sedã, a BMW tem sido reforçada por uma rotação reversa compactos surpreendentemente na parte inferior do adicional C-pilares neste ponto nunca em raio mínimo, re-interpretação desta chute Hofmeister um típico é enfatizar a silhueta esbelta do carro, leve célula de passageiros proporciona um aspecto de baixa.
Paralelos uns aos outros, ea ascensão do contorno limiar, dinâmico, e se estende da frente para as luzes traseiras para criar uma aparência elegante e dinâmica do primeiro car.Sculptural forma típica B MW foi estabelecido, desta forma é inverter as seções laterais uns aos outros e literalmente.
Contorno, seguiram os contornos das luzes traseiras, reunir-se a última placa.Vistos de trás, na nova BMW Série 5, o arco pode ver claramente o corpo que dá vida que se destaca através da superfície côncava entre o contorno e do volante. E chamas de roda do arco, a divisão horizontal do último, por sua vez, destaca a forte posição do sedan fortemente reforçar este arco impressão termina na mesma altura do volante e as rodas via larga.
L-shaped lanternas traseiras, que reflete o design exclusivo proporciona uma aparência típica naquela noite e mais uma vez a BMW. Três fileiras de luzes LED, o suficiente para formar uma característica aparência igualmente brilhante de BMW. E por último mas, piscas e luzes de freio também vêm em tecnologia LED.
Orientação clara para o motorista do cockpit moderno
Cabine de pilotagem, assimétrica da consola central e virados para o motorista em um ângulo de cerca de 7 °, o motorista tem uma ênfase clara neste sentido. A linha horizontal no painel de instrumentos enfatiza a sensação de espaço.
Como com todos os BMW energizado, bem pesquisado ergonomia para permitir a operação ótima de dirigir os controles e outras funções. Alças são posicionadas para uso no banco do passageiro e motorista central e botões de exibição para funcional e confortável para todos, o controle do motorista para uso, ou ao volante em ou perto, o volante localizado no lado esquerdo do console central dianteiro .Volante com ajuste de inclinação e distância telescópica para entrada e saída de pista do poder, e, claro, o banco da frente de ambos, incluindo a altura da cabeça são os ajustes padrão de 10 vias de energia.
A posição do assento é de 13 milímetros ou de 0,5 "de espaço para os joelhos traseiro para o novo sedan BMW Série 5 tem melhorado a parte dianteira ea parte traseira do que antes. Capacidade da bagageira é de 18,2 metros em mais de 520 litros. Opções Devido a flexibilidade para expandir a capacidade de transporteveículos, o cubo pode ser usado, e encosto do banco traseiro rebatível. Além da divisão 40:60, através do recurso de carregamento é o encosto do banco traseiro foi fornecido como mais uma opção, saco de ski por conveniência.
Painel preto tecnologia de cluster de instrumentos.
Tal como acontece com muitos aspectos do novo BMW Série 5, BMW painel de instrumentos, sofisticado e combina lindamente execuções tradicionais e novos.Navio, se houver, rastreamento de veículos, incluindo as necessidades do serviço - onde todo o cluster é o mais importantes instrumentos de circular quatro clássicos foram medidos e relacionados unidade atual do outro painel de display de alta resolução em preto é iminente, e outras informações - também vários (e funções relacionadas) são exibidos em form.Are gráfico colocado em um visor do Painel segundo Negro na configuração pilha de centro do console e controle de ar condicionado.
Quatro gerações da IDrive, intuitivo, poderoso e rápido.
Novo BMW Série 5 sedã, uma tela de controle de quarta geração exibe o IDrive BMW tem duas versões: 7.0-in. X 480 pixels e da forma padrão ou o sistema de navegação opcional e 800 tamanho deslumbrante de 10,2 polegadas, 1280 × 480 pixels versão com uma vasta gama de características e funções, tais como o novo BMW Série 7. É semi-transparente de exibição para que você aumenta a imagem na tela é realmente a luz solar.
Painel de instrumentos interage de forma nova e visor head-up disponível e um controle IDrive mostrar. Dependendo da função selecionada, os usuários podem ligar para um número de telefone ou estações de rádio através do volante. O painel de visualização, o motorista pode mudar a pista para ajudar a negociar um cruzamento complexo, forma direcional e realista para mostrar a IDrive opções, melhorar a navegação. Se o display head-up opcional é ativado, você verá as instruções relevantes.
Materiais e cores irá aumentar a elegância.
Melhorar a impressão de interação pessoal nas linhas de superfície e mais luxo e escolha de cores e materiais. Para refinado secção superior do painel de instrumentos, existem duas cores dependendo da cor escolhida para o interior.That é padrão na quinta 500 o couro Dakota, disponível em uma combinação de seis cores, incluindo os dois novos e três, BMW de luxo em couro napa, uma combinação de três cores estão disponíveis como opções.
Interior Ash Bar Corte sólido escuro, dashboards, e apareceu para espalhar radical no console central dianteiro e portas, um caso típico, antracite cinza (cinza) árvores característica de outro FineLine chamado e mat é opcional.
O console central está disponível para duas categorias: carro com um console para a transmissão manual, dividido em duas seções, superfície preta ao redor dos botões e alavanca de mudanças na dinâmica de condução de opções para controlar a orientação para o driverThe. Apoio fundamental foi organizado entre a alavanca e controles de clima.
Nos modelos com transmissão automática, o espaço entre a unidade de controle eletrônico do clima com alavanca de mudanças fornece espaço suficiente para dois porta-copos e porta-chaves. IDrive um compartimento adicional de armazenamento (onde há outra cupholder modelo de transmissão manual) fica para trás.
Powertrain Dynamics natureza da BMW EfficientDynamics.
Novo BMW Série 5 é uma escolha de três motores a gasolina estão disponíveis em os EUA. Em sua introdução, o novo Série 5 estará disponível como Wu e quinto e cinqüenta 130 quinto. Variantes XDrive roda-drive todos os
cento e vinte e cinco de todos os três modelos vão chegar mais tarde este ano.
Quinta Extraordinária cento e cinqüenta, 4,4 litros BMW, 400 cavalos twin-turbo V - 8 motor está equipado. V usual BMW anterior - 8 em comparação com a sucção, a mudança é reduzida 4,8-4,4 litros e dois turbo-compressores e injeção direta equipado com alta precisão. Quantitativamente, o novo motor de gama 6400-5500 rpm entrega 400 cavalos de potência. O torque máximo está disponível a 450 nm através de uma gama muito ampla de 1800
4500 RPM, é. A partir do impulso dramático que os motoristas notarão subjetivamente de forma independente de dados objetivos são dramáticos demais: apenas 5,0 segundos 0-60 milhas por hora quando equipado com o esporte mph pacote de 150 (preliminar) e velocidade máxima e ser estimado. Neste modelo, a velocidade máxima sem pacote esporte é limitada a 130 mph.
Graças ao seu layout único fluxo reverso, o quinto cem e cinquenta, V - 8 motor, que tem maior poder para alcançar o consumo de combustível muito maior sem.Em termos técnicos, a abordagem deverá conter detalhes de algum projeto muito novo. Primeiro, o catalisador e escapamento de limpeza twin turbo, V dois - estão localizados entre os bancos de oito cilindros. Por sua vez, esta é (impulsionado por gases de escape) precisava de uma árvore de cames e válvulas de escape para ser mantido a bordo de um caminho curto do turbo cilindro. Uma das principais vantagens deste esquema é um pacote de motor mais compacto. É V convencional - A oposto 8 layout, V e - abrir uma nova era de desenvolvimento motor de 8 potencial.
BMW linha motor a gasolina de seis cilindros último é o motor para os cem quinto e 35 sedan novo. 
É simples, tem um 3,0-litros turbo twin-scroll e deslocamento. Além de injecção directa de alta precisão Direct, o novo motor, a BMW BMW tecnologia Valvetronic e gás livre de vácuo com twin turbo - o início da linha a ser 6.Combinação de tecnologia BMW EfficientDynamics dessa dinâmica, a Linha Vermelha da resposta, ocioso do acelerador e oferece excelente economia de combustível e emissões reduzidos significativamente. O novo motor tem uma potência de 300 hp e 300 Nm de torque a 5.800 rpm. Torque máximo é incrivelmente notável para a acessibilidade: 300 lb-ft está disponível a partir do 1200 rpm inteiro - em 5000rpm.
8-velocidade transmissão automática desempenhar um papel de apoio inovadores.
Todos os novos modelos BMW 5 Series, fluido muda para um novo nível de perfeição, de oito velocidades automática traz esportividade e eficiência, será equipado. Em comparação com o típico automática de seis velocidades oferecidas em modelos do passado BMW, de 8 velocidades de cruzeiro gear "alta", não só contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões importante fazer a paz de espírito. Sua ampla divulgação de relatórios de e para o mais barato primeiro engrenagem, acelerar e melhorar a taxa de resposta no intervalo.
Estritamente falando, este novo atributo automático, dois relatórios adicionais (7 e 8), que é conseguido através de um conceito inovador que proporciona um aumento no volume ou peso. O contrato não foi utilizado na automática de 8 velocidades, até agora, os pacotes de embreagem e cinco planeta gearsets quatro ao invés de duas maneiras uma embreagem 5 malas e é controlado para evitar freewheeling a qualquer momento. Os chamados "gear eficiência é" superior a 98% de todas as oito marchas: um aumento gradual no número de elementos mecânicos, você pode conseguir alta eficiência de transmissão novo. Porque este é ao vivo, com caixas de velocidades de seis velocidades sem ela por completo, eo melhor de tudo. Reduzir a fricção eo conversor de torque, o tempo de operação total de mais "trancado" e combinar isso mantendo uma transmissão é parte do conceito do novo BMW série 5 de altamente eficiente em geral. "
Deslocamento mais rápido, mais suave, mais eficiente: dois equipamentos adicionais significa o progresso do triplo.
Vasta gama de relações, especialmente o motor de engrenagem "alto", 8 e pode operar em velocidades mais baixas. Neste ampla, mesmo ainda, que reduz a diferença de nível entre as engrenagens adjacentes, por sua vez, esse poder forte ao acelerar, o que significa um fluxo mais suave.
Porque fora da engrenagem ou dois para cima e para baixo a embreagem packs só, pela mesma razão, as mudanças mais rápidas, há benefícios adicionais. Por outro lado, é percebido como uma passagem direta de pelo menos dois equipamentos de escalada. Por exemplo, a retirada é feita a partir de uma escalada única engrenagem pacote de embreagem 2-8, e ocorre sem o intermediário step-down através das artes. O motorista imediatamente tão silencioso, baixo consumo de combustível engrenagem de baixa velocidade 8, no momento seguinte você pode apreciar e obter a aceleração máxima.
Transmissão manual: Continuando a tradição da BMW
BMW é a natureza desportiva do veículo, bem como, sublinhar o compromisso dos entusiastas da condução BMW, a concorrência BMW 5 seg
9 "que continua a ser o único fabricante a oferecer uma caixa de câmbio manual.
Wu e 550i sedan cento e trinta e quinto, fornecendo um único nível de envolvimento do motorista do segmento em os EUA no manual de seis velocidades serão fornecidos.
Brake Energy Regeneration: economia de energia da inovação.
Novo BMW Série 5 Berlina, continua a lançar o BMW Brake Energy Regeneration sistema no modelo dos EUA. Para economizar energia e reduzir o consumo de veículos ao longo do tempo, este sistema gerencia o tempo o alternador recarrega as baterias.
Historicamente, o alternador do carro corre constantemente para que ele seja constantemente carregar a bateria do carro. No novo BMW Série 5, somos o único veículo de desaceleração e de travagem, quando a carga não é poder de consumo do motor e eficaz, especialmente de espírito livre. Embreagem controlada eletronicamente semelhantes aos utilizados em compressores de ar condicionado, são usados ​​para armar e desarmar o alternador.
LCM há acesso de veículos para carga elétrica, para atender a alta demanda, seguido por encargo especial correspondente do veículo uma bateria mais potente. A bateria não está na sua interna boro placas de vidro de silicato, separados por material absorvente saturado com eletrólitos líquidos "glass mat" normal técnica chamada e usar. Esta estrutura é dramaticamente aquecimento poder, é possível fornecer a energia necessária para o longo período entre a carga e reduzir a conversão de baterias recarregáveis.
bmw 5series
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Monday, November 14, 2011

toyota sienna

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Toyota Sienna
Toyota Sienna comentário
Toyota Sienna, Toyota Auto Salon 2009 realizou uma conferência de imprensa em Los Angeles, lançou uma minivan de terceira geração nova, a Toyota Sienna.Toyota Sienna é conhecido como uma solução de transporte para o deslocamento de pessoas e bens com facilidade e eficiência bem. Terceira geração Toyota Sienna, que impulsiona mais como um sedan, e bem-estar pessoal em conformidade com novas idéias, simplesmente para acomodar a carga para lidar com cargas de grandes dimensões.
Siena em 2011, estas perfil poderoso, com os ombros elevados e manipulação de caracteres, o tratamento foi modificado para exigir que o veículo para ir para o mais expressivo e dinâmico. Enquanto a dinâmica de condução das características da arte e gratificante, mas é divertido de conduzir automóveis para encontrar os entusiastas do carro. Toyota Sienna poder continua a ser única no segmento com all-wheel opções de unidade, incluindo um novo modelo de powertrain de quatro cilindros e um SE desportivo foi fornecido.
"O novo Toyota Sienna, a Toyota é um exemplo dos esforços para liderar a indústria em termos de antecipar as necessidades das mudanças de estilo de vida do consumidor", Bob Carter, vice-presidente e gerente geral de operações, a Toyota Motor Vendas Os Estados Unidos disseram a terceira geração do Sienna, uma minivan de estilo com características modernas não visto anteriormente, juntamente com o espaço e flexibilidade características que definem o segmento, eo espírito de diversão para dirigir muito a surpresa a combinação.
Sienna, Toyota, Toyota Motor Manufacturing, Indiana, a fim de ser feito, a instalação de Ann Arbor, Michigan, foi projetado por Calty Design Research desenvolvido pela Toyota Technical Center.

Toyota Sienna visualmente atraente
Foi devidamente definido para 5 graus Toyota Sienna, eles compartilham uma nova direção e recursos visuais totalmente claro. Terceira geração Toyota Sienna é avançado e coragem, para explorar um design mais moderno. Um perfil mais desportivo, com uma forma exclusiva da janela. Trabalhando em estreita colaboração com a engenharia, os engenheiros da Toyota Sienna é capaz de criar uma altura do ombro e largura do controle deslizante para incorporar uma porta escondida na janela de gráficos de propósito.
foco visualmente clara e forte fender wheels.Dimensionally altura do ombro, o novo Toyota Sienna, mas andar na mesma distância entre eixos da geração anterior, largo e ligeiramente mais curto em geral.
O design arrojado na frente. Farol, grade superior de segurança refinados dão uma presença na recepção. Cantos traseiros minivan Toyota Sienna é da escultura tipo caixa em torno da separação de funcional e elegante luzes traseiras LED.
Características de alta qualidade e elegância do interior, cada elemento é uma lógica e funcional. Forma particular de varreduras IP, criar uma percepção de espaço pessoal aumentado para motorista e passageiro. A atenção aos detalhes, agregar valor adicional para cada componente. Enquanto os gráficos são integrados em um controle único e centralizado de áudio doméstico e clima elegante, adicionando flexibilidade e espaço.
No geral, Siena, novo visual esportivo, tem um classier. Cádmio 0,306 é o resultado do trabalho de design cuidadoso, e ajuda a manter uma cabine tranquila, excelente economia de combustível é um fator.
Poder mais eficiência
Escolha um dos motores estarão disponíveis para responder DOHC: 2 V6 0,7-litros de quatro cilindros ou 3.5 litros. Ambos os motores, comando de válvulas duplo variável com inteligência (VVT - i), e balanceiros roller, a fim de proporcionar mais torque e controle acústico para alterar o comprimento do tubo de admissão de ar Sistema de indução (ACIS), incluindo a tecnologia de redução de peso, proporcionando o máximo em performance sob demanda.
3,5 litros, V6, city/24 MPG classificação milhagem da estrada de 18 mpg esperado estimado pela EPA (mpg city/22 mpg rodovia para os modelos AWD 16), que faz 266 hp 6200 rpm . Ele também tem uma capacidade de reboque de 3.500 libras.187 cv a 5.800 rpm, proporcionando uma avaliação de 26 mpg na cidade e 19 mpg rodovia a economia de combustível é esperada segundo as estimativas da EPA, 2,7 litros para gerar potência reativa do que alguns concorrentes desempenho V6 e quatro cilindros.
Ambos os motores são o estado da arte para proporcionar uma sensação suave mudança, controlado eletronicamente seis velocidades caixa de velocidades sequencial, leve, silencioso, e emparelhado com um tamanho compacto.
Suspensão dianteira lisa, em combinação com uma cremalheira de direção de pinhão e para a direcção linear sentir, e use Makufa. Direcção assistida eléctrica (EPS) é um caminho direto se sentir mais forte. Em posição larga, o novo Toyota Sienna tem uma sensação de direção mais direta. Também contribuem para o desempenho dinâmico sob o corpo aerodinâmico.
Modelos Toyota Sienna e características
Sienna grau, LE, SE, e Limited XLE: Toyota Sienna está disponível em cinco etapas. Todas as rodas motrizes LE, está disponível nos modelos V6 e XLE limitado.
A escolha de cinco modelos diferentes, o novo Toyota Sienna, você pode se adaptar a uma ampla gama de propósitos e carteira. Toyota Sienna, a fim de responder a diferentes combinações de altas aspirações e necessidades práticas, uma gama de preço e características, com tração dianteira ou tração nas quatro rodas, sete, pode ser configurado com oito lugares para passageiros.
Toyota Sienna LE e graus estão disponíveis em 3,5-litros de quatro cilindros ou V6 de 2,7 litros. Toyota Sienna LE que o valor-driven, e é popular com um número de características padrão, cruise control, manual on / off é o banco do condutor ajustável capitão, três zonas de ar condicionado, 6 ou 8-way e luzes diurnas, quatro alto-falantes com auto cima / para baixo poder janelas e inclui uma compatibilidade entre o sistema de segurança XM ™, incluindo estrelas, anti-lock outras amenidades, AUX, fecho centralizado, entrada de keyless remota, três saídas de 12V, proteção e compotas, AM / FM CD player freios (ABS), Distribuição Electrónica da Força de Travagem (EBD), Brake Assist (BA), Controle de Estabilidade do Veículo (VSC ) e Controle de Tração (TRAC) é padrão em todos os modelos.
Modelos LE V6, duplo poder portas deslizantes e porta traseira de alimentação, sede de poder e poder apoio lombar, retrovisor electrocromático com link home ™ compatível, câmera de segurança, janela traseira guarda-sol, CD, tais como AM / FM / MP3 Player Conecte o seu iPod está atualizado com muitos recursos, capacidade de viva-voz, XM Satellite Radio ® integrado (subscrição), auxiliar de áudio, ® telefone celular e transmissão de músicas via USB Bluetooth ®tecnologia, volante controles auditivos. Esses recursos podem ser adicionados aos modelos de quatro cilindros e pacotes.
XLE, os assentos de couro, teto solar, sistema anti-roubo com imobilizador e entrada de keyless remota, adicionando recursos como bancos dianteiros aquecidos, com base na LE. Para selecionar as opções do XLE, o voice-activated DVD de navegação e de backup manual, XM ® NavTraffic (subscrição exigida), banco traseiro sistema de entretenimento, visão dupla, e uma câmera panorâmica traseira e AUX de áudio e integrada de 10 alto-falante JBL ® jack e USB a conectividade com iPod ® inclui um sistema de som premium.
Limitada foi projetado para clientes que precisam de mais recursos todo o luxo. A lista, bancos elétricos dianteiros e sonar de estacionamento traseiro e 60/40 Stow da terceira fileira na segunda linha e um sofá novo, moonroof dual, equipamentos Smart Key standard, incluindo ligações com grandes ™ e segurança, ali. As opções disponíveis são, Cruise Control Radar XLE e dinâmico, mais auto-drive feixe de alta faróis, limpadores sensíveis à chuva, e Pre-Collision System (PCS) inclui faróis HID.
A nova SE Desporto
Data, engenharia de atualização, ea Toyota Sienna, cada um dirigindo um caminhão na esquina muito bom, mas nada mais do que a mais recente adição à linha: esportes IF.
SE, no desempenho de resposta, é projetado para aqueles que preferem um design mais esportivo. Frente, ao longo do lado inferior do veículo e aparência visual mais agressivo. 19 polegadas jantes de liga leve abraço a escultura padrão aerodinâmico foi especialmente afinado para manipulação alegre. Outros graus independente longe da SE, faróis, fumado Crie visualmente proeminente. SE, suspensão esporte-afinada senta baixo para o feedback rápido e melhor dirigibilidade. Além disso, SE foi construído com as cores e acabamentos interiores e únicas ferramentas proprietárias.
Conforto é a chave permanece
Toyota Sienna combina um interior novo, mais espaço, grande capacidade de carga, as opções para interações individuais e de grupo superior, é um salto conceitual para a frente.
O interior é mais do que 2 centímetros de comprimento, pode acomodar grande número de viagens de a altura atual e tamanho, têm assento.
Banco da frente tem uma viagem de volta do volante, de modo que mais ereta, o motorista pode tomar uma posição de condução confortável. Instrumentos e controles são uma orientação clara e concisa, é uma ampla gama de veículos para ajudar a criar um espaço pessoal para tanto a expansão de bancos do motorista e passageiro.
Caixas de armazenamento numerosos porta-copos e espaço de carga está convenientemente localizado estrategicamente. Consola de tejadilho com óculos de sol caso de um espelho de conversação integrada é o contato visual com os passageiros do banco traseiro.
Toda a cabine, arejado, há um amplo campo de visão para criar um ambiente espaçoso. Você pode ver mais facilmente a imagem maior na frente dos passageiros traseiros.
Ambos os bancos de passageiros da cabine 7-8, o carregamento de carga, contingente pode ser totalmente configurado para uma combinação acessível de ambos. A cabine de sete lugares, cadeiras de capitão na segunda linha, a fim de abrir espaço para os passageiros de pé e fácil entrada e saída de pessoas em 23 centímetros de altura, mover para a parte traseira, deslizando. Eles também, permitindo fácil acesso para os passageiros da terceira fila podem avançar perto do banco do passageiro da frente para uma criança para cuidar dele facilmente.
A nota do console deslizante centro pode ser compartilhada entre o passageiro da frente e segunda linha e XLE all-wheel drive Limited. Console, a fim de proporcionar um acesso conveniente para ambas as linhas, deslize as luzes segunda linha, também pode fornecer a necessidade de armazenamento subseqüente e conforto dos passageiros.
Além de conforto dos passageiros, pernas e pés de apoio, incluindo o grau Limited, o salão é nenhum padrão de segundo-fila lugares. Cadeiras de capitão de segunda linha, todas as votações é um mecanismo para o lançamento de um movimento deve ter sido removido e os braços de duas folhas.
Oito passageiros-modelo, a segunda fila de bancos são removidos e podem ser armazenados de forma centralizada na área de armazenamento traseira esquerda.Se o banco central está retraída, a bandeja é revelado suportes para copos e armazenamento. Oito podem ser otimizados para sete passageiros dentro facilmente, rapidamente reconfigurado de volta para 8.
Segunda fileira de assentos também estão tornando mais espaço para passageiros ou carga, se necessário, sugestões recurso e ser capaz de deslizar a lâmina frente e para trás sobre trilhos que se estendem deles. Todos os assentos da segunda fileira, independentemente da configuração, para obter acesso a um toque fácil bancos da terceira fila são movidos para o centro.
O Stowe e 60/40 da terceira fileira são tração nas rodas dianteiras para obter capacidade de potência limitada, dobre apartamento em um movimento com a mão. Foi movido para trás cerca de linha confortável centímetros é aditado um terceiro. Na terceira fila de assentos em uso, não há memória suficiente para cinco sacos de golfe ou quatro malas grandes. Quatro clipes de comida na mão, com dois para trás e dois para trás da segunda fila e adicione a conveniência de armazenamento.
É um toque de segundo-fila assentos e portas largas e fácil do que nunca para carregar o Sienna Toyota. Slides de segundo-fila assentos na parte traseira, andando na ala, é fácil, tipo rescisão, instale o assento de carro, ou colocar a cadeira de criança foi criada. A terceira linha no banco de segunda habitação é particularmente plana, a fim de maximizar a capacidade de carga das costas, logo atrás da linha da frente, você pode mover para a frente.
Segundo-fila assentos retirados e armazenados no banco de terceira linha, área de carga é de quatro metros de largura e oito pés de comprimento. Porta dos fundos, que na alta carga e descarga, é espaçoso e bem abertos.
Filtro de ar de cabine é padrão junto com sistema de ar condicionado para controlar a temperatura das três regiões.
Tecnologia inovadora
A dupla vista Toyota o primeiro banco traseiro, centro de entretenimento é uma outra opção inovadora. O sistema usa dois monitores lado a lado para criar uma imagem perfeita da tela 16,4 polegadas de largura a partir de uma única fonte. Se a opção é necessária para o sistema de entretenimento com duas telas diferentes para as contribuições individuais de diferentes fontes, você pode dividir a tela, respectivamente. Para ser usado como uma única tela pode ser facilmente visto a partir da terceira fila, você pode usar em qualquer lugar através do controle remoto.Para ser usado como duas telas, o sistema pode jogar jogos de vídeo simultaneamente com entrada auxiliar, você pode satisfazer os gostos diferentes dos dois passageiros pode querer ver o D DV do segundo .
Outras inovações, o monitor inclui câmera panorâmica da Toyota primeiro traseira.Ele fornece dois pontos de vista atrás do veículo, incluindo a tela 180 graus e guia de backup ajuda o motorista a trocar o parque de estacionamento e garagem.
Toda a segurança
Versão estendida de Estabilidade da Toyota Veículo Control (VSC) é equipamento de série em todos os modelos 2011 de Siena. VSC, sistema de freios anti-bloqueio (ABS), distribuição eletrônica de força de travagem (EBD), freios, a fim de proporcionar uma melhor integração do motorista, controle de tração (TRAC) e direcção assistida eléctrica (EPS) no controle do veículo coordenar a assistência de emergência em caso de operação.
Gestão Integrada da Dinâmica do veículo (VDIM): colisão de pré-sistema e os pré-falha do sistema de cinto de segurança (PCS) são limitadas opções disponíveis, a mais recente tecnologia, incluindo o controlo de veículos avançados. VDIM é permitir uma integração perfeita de todos os sistemas de controle e segurança foram ajustados de entrada de direção e sistemas de freio e controle de potência do motor. Ao contrário do sistema de reação e de tração, VDIM irá se comportar agressivamente. Durante a condução normal, o sistema ainda antes de o veículo atinge seu limite, ele funciona bem para melhorar o controle.
Sete airbags, incluindo airbags laterais assento-montadas para o motorista e banco do passageiro dianteiro de duplo estágio para o lado do condutor é de série, além de um novo airbag de joelho. Bags laterais de cortina de ar, cobre o comprimento da cabine da frente no banco da terceira fila.
O novo sistema de segurança Connect ™ telemática é apenas sobre o XLE, e é uma opção padrão. Notificação automática de colisão, localização de veículos roubados, botão de assistência de emergência (SOS), e assistência na estrada: Conecte quatro funções de segurança e recursos de segurança. Assinatura de um ano gratuito está incluído julgamento.
No caso de airbags de cortina grave e foi concebido para responder automaticamente à chamada de notificação automática de colisão centro. Se a equipe não consegue se comunicar com a resposta do agente, o agente pode contactar o fornecedor mais próximo do serviço de emergência de ajuda para a expedição.
Veículo "SOS" é pressionado, o motorista, bem como pedidos de ajuda em uma emergência, você pode chegar ao centro da resposta às necessidades gerais para assistência na estrada. Se uma roubada Toyota Sienna com uma conexão segura, o agente é encontrar um veículo, você pode cooperar com as autoridades locais para se recuperar.

Saturday, November 12, 2011

honda city

honda city 
 honda city interior
 honda city assento
 honda city vista frontal
 honda city na estrada
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 honda city dentro
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 honda city voltar para visualizacao de
 honda city porta
 honda city no estacionamento
 honda city de lancamento
 honda city quadro
 honda city no salao do automovel
 honda city motor
 honda city papel de parede
 honda city cor branca

Honda city revisão
Honda city especificação

Motor: 1.5 L SOHC i-VTEC 120PS Euro 4 cilindros, 16 válvulas e ByWire Drive etorque aumentar ResonatorCompression kW de potência máxima 10,4:1 (MA) / rpm: 88 (120) / 6600 kg-m de torque (Nm) / min: 14.8 / 4800
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Dimension Antigo e Novo: 2008 2006Length Cidade & City 4,395 milímetros (cinco milímetros) Width1.695 mm (cinco milímetros) 1,470 milímetros de altura (-15mm)

Pé-pé: Pneus: 175/65 R15 e 185/55 R16Wheels: Liga 15 'x 5 1 / 2 J e 16 "x 6JBrakes ABS / EBD / BA: discos ventilados (frente) do disco (traseiro) Suspensão:Strut Machperson (frente), eixo de torção H-forma (traseira)
Sistema de áudio: Tipo D: 2-DIN JVC KW-XG706H, de disco único,MP3/WMA/USB/AUX/iPod readyType RS: Kenwood DPX MP5110U 2-DIN, de disco único, MP3/WMA/WAV/USB/AUX/iPod / Display Illumination / SRSWOWeffect

Cintos de segurança: frente: de 3 pontos ELR x 2Rear: ELR de 3 pontos ELR x2 + 2 pontos x 1

Outras características e informações: Pescoço para a absorção de choque eindicador de som raio seatsKeylampTurn: metersTank Capacidade 5: 42litersEmpty peso: 1.095 kg - 1155 kg
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